주행 뒤 앞뒤 바퀴 중 한쪽만 유난히 뜨겁다면 더 타지 말고 안전한 곳에 즉시 정차하세요. 디스크·캘리퍼·허브는 화상을 입힐 수 있으므로 손으로 만지지 말고, 연기·타는 냄새·제동 변화가 있으면 식은 뒤에도 운행하지 말고 견인을 요청합니다. 긴 내리막이나 반복 제동 뒤에는 열이 날 수 있지만, 한쪽만 계속 뜨겁거나 바퀴가 잘 굴러가지 않으면 브레이크 끌…
주행 중 오토바이 핸들이 평소보다 무겁거나 방향을 바꾼 뒤 자연스럽게 돌아오지 않으면 속도를 줄이고 안전한 곳에 정차하세요. 억지로 계속 조향하면 타이어 공기압 저하, 브레이크 끌림, 케이블 간섭 같은 문제를 놓칠 수 있습니다. 분해하지 않고 앞타이어 모양, 바퀴 회전, 핸들 주변 케이블 간섭을 확인한 뒤 운행 재개 여부를 판단합니다. 한쪽으로 꺾인 채…
오토바이 기어가 갑자기 안 들어가면 변속 페달을 반복해서 세게 밟지 마세요. 주행 중이라면 클러치를 잡고 속도를 줄여 안전한 곳에 정차한 뒤, 엔진을 끈 상태와 켠 상태를 나눠 확인하는 것이 먼저입니다. 먼저 운행을 멈춰야 하는 경우 변속 페달이 걸린 채 돌아오지 않거나, 금속 갈리는 소리·큰 충격·후륜 잠김 느낌이 함께 나타나면 재출발하지 말고 견…
브레이크를 잡았는데 평소보다 멀리 밀린다면 추가 시험 주행부터 하지 마세요. 속도를 낮추고 주변 차량에 움직임을 알리며 가장 가까운 안전한 곳에 완전히 정차한 뒤, 제동감이 돌아왔다는 추측이 아니라 눈에 보이는 이상과 재현 조건으로 운행 중단 여부를 결정해야 합니다. 먼저 안전한 곳에 완전히 멈추세요 제동거리가 갑자기 길어졌다면 목적지까지 버티지 말…
오토바이를 넘어뜨렸다면 바로 세워 시동부터 걸지 마세요. 점화를 끄고 사람의 부상과 연료 냄새·액체 고임을 먼저 확인한 뒤, 레버와 바퀴까지 이상이 없을 때만 재시동을 판단합니다. 연료가 새거나 브레이크·스로틀·바퀴가 평소와 다르면 운행하지 말고 견인하는 것이 답입니다. 재시동보다 누유와 조작계 확인이 먼저 냄새·액체·파손이 하나라도 보이면 키를 OFF…